Guides
Des textes opérationnels pour ceux qui louent déjà des vélos et en ont assez des outils qui ne le font pas.
Comparer les plateformes, savoir quoi demander aux éditeurs et ce qu’un système de réservation doit vraiment faire.
Guide d’achat
Oubliez la liste de fonctionnalités le temps d’une heure. Demandez si le système peut refuser de vendre un vélo en maintenance, et à quoi ressemble vraiment une remise un samedi chargé.
Lire l’articleComparatif
Six éditeurs, une grille d’évaluation. Ce pour quoi chaque famille d’outils est conçue, et les questions qui séparent un système propre au vélo d’un panier de location générique.
Lire l’articleComparatif
Booqable est une plateforme de location généraliste efficace. Quand une boutique de vélos dépasse un modèle générique, et ce qu’il faut comparer avant de changer.
Lire l’articleChecklist
Une quarantaine de questions à poser à tout système de réservation avant de signer, regroupées selon le moment où elles font mal : réservation, remise, retour et clôture du mois.
Lire l’articleIntégrations
Quelles intégrations valent le coup, lesquelles créent des données en double, et comment décider quel système fait référence pour chaque information.
Lire l’articleComparatif
Une caisse vend des choses. Un système de location les prête et les récupère. Quand un outil suffit, et quand il vous faut les deux.
Lire l’articleDisponibilité, remise des vélos, décharges, cautions et gestion de plusieurs sites.
Exploitation
La réservation est la partie facile. La boutique gagne son argent en quelques minutes devant le râtelier, et le perd quand un vélo en panne est encore affiché disponible.
Lire l’articleDisponibilité
Les doubles réservations sont un problème de données, pas de personnel. Les quatre causes, et les règles qui les suppriment.
Lire l’articleParcours
Un parcours de remise et de retour pas à pas, avec ce qu’il faut préparer avant l’arrivée du client pour que le comptoir reste rapide.
Lire l’articleContrats
Comment sortir la paperasse de la file : versionnement, groupes, mineurs et la trace qui compte quand quelque chose tourne mal.
Lire l’articleCaution
Espèces, empreinte de carte ou encaisser puis rembourser ? Les compromis, les cas d’échec et une règle de caution que les clients acceptent.
Lire l’articleMulti-sites
D’un comptoir à trois : ce qu’il faut centraliser, ce qui reste local et comment les vélos doivent circuler entre les sites.
Lire l’articleGarder chaque vélo en état de rouler, suivi et prêt à louer.
Stock
Pourquoi un vélo n’est pas une ligne de stock, et comment modéliser catégories, tailles, numéros de série et accessoires pour que la disponibilité reste honnête.
Lire l’articleMaintenance
Contrôles quotidiens, par location et périodiques pour un parc de location, avec un modèle à adapter et les registres qui vous protègent.
Lire l’articleVAE
Les VAE ajoutent batteries, chargeurs, valeurs plus élevées et firmware. Comment les garder suivis, chargés et prêts à être remis.
Lire l’articleVTT
Les VTT reviennent plus abîmés que les vélos de ville. Taille, réglage, preuves des dommages et remise en état de nuit qui garde les sorties du lendemain à l’heure.
Lire l’articleTarifs, taux d’utilisation, taille de flotte et coût réel d’un logiciel.
Tarifs
Un pourcentage paraît léger en avril et lourd en août. Une comparaison chiffrée entre abonnement fixe, frais par réservation et commission.
Lire l’articleTarifs
Comment construire une grille qui récompense les locations longues sans brader vos jours de pointe.
Lire l’articleIndicateurs
L’utilisation, ce n’est pas seulement « jours loués ». Les quelques indicateurs qui disent quels vélos garder, entretenir ou vendre.
Lire l’articlePlanification
Une méthode pour dimensionner le parc à partir de la demande de pointe, du mélange de tailles et de l’indisponibilité, plutôt qu’au budget ou au feeling.
Lire l’articleDe la première flotte à un business plan qui résiste à un mois d’août pluvieux.
Lancement
Une séquence pratique pour ouvrir une location de vélos ou de VAE : ce qu’il faut décider d’abord, ce qu’il faut acheter et ce qui coule discrètement les nouvelles boutiques.
Lire l’articlePlanification
Un plan bâti autour de l’économie par vélo : un point d’équilibre chiffré, les hypothèses qui comptent et les indicateurs à revoir chaque mois.
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