Fietsverhuurtarieven bepalen: van uur tot week

De tarievenlijst heeft drie taken

Een tarievenlijst voor fietsverhuur moet drie dingen tegelijk doen: de kosten van het exploiteren van de fiets dekken, klanten sturen naar de verhuur die u wilt en leesbaar genoeg zijn om geboekt te worden. De gemakkelijkste fout is alleen op het eerste te optimaliseren, of de dichtstbijzijnde concurrent te kopiëren, en eindigen met een lijst die bij niemands kostenstructuur past.

Dit artikel loopt de onderdelen langs: de trap van huurduren, fietsklassen, hoog- en laagseizoen, accessoires en borg, kortingen — en hoe u toetst of uw prijzen marge opleveren.

Begin met de kosten van een verhuurdag

Voordat u een prijs vaststelt, weet u wat een verhuurde dag u kost. Schat per fietsklasse:

• Afschrijving per verhuurbare dag: aanschafprijs min restwaarde, gedeeld door de verwachte verhuurdagen over de levensduur.
• Onderhoud en onderdelen per verhuurdag.
• Handling: de personeelstijd voor overdracht, terugname en schoonmaken.
• Transactiekosten als aandeel van de prijs.
• Aandeel in overhead: huur, verzekering, software.

Het resultaat is een ondergrens. Een prijs eronder verliest geld bij elke verhuur en geen volume herstelt dat. Hoe deze kosten voor een hele zaak optellen, ziet u in het businessplan.

De trap van huurduren

De meeste zaken bieden meerdere huurduren aan. De gebruikelijke opbouw is per uur, halve dag, dag en meerdere dagen, met korting voor langere verhuur die de lagere handlingkosten per dag en de grotere zekerheid van gebruik weerspiegelt.

De veelvouden zijn illustratief. Het gaat om de vorm: de tweede en derde dag kosten minder, maar liggen elk boven uw ondergrens, en de korting is niet zo steil dat lange verhuur uw piekdagen opeet.

Drie praktische regels:

• Maak de halve dag de moeite waard. Is hij te goedkoop, dan neemt iedereen hem en draait u de fiets één keer per dag met korting.
• Let op de trede tussen tarieven. Als een verhuur van 25 uur een tweede volle dag kost, merken klanten dat en ergeren zich. Bepaal uw coulancetijd.
• Gebruik minimale huurduren in de piek, zodat een verhuur van twee uur geen fiets blokkeert die u voor een dag kunt verhuren.

Fietsklassen

Prijs per klasse, op basis van kosten en vraag, niet op gevoel. Een e-bike kost een veelvoud van een stadsfiets en wordt verhuurd met een toeslag die beide weerspiegelt. Houd de trap consistent over klassen zodat de lijst leesbaar blijft en werk met een klein aantal duidelijke klassen: stads- of hybridefiets, e-bike, MTB, e-MTB, kind.

Hoog- en laagseizoen

De vraag is niet vlak. Weekenden, schoolvakanties, evenementen en mooi weer bundelen haar op enkele dagen, en prijzen die dat negeren laten omzet liggen.

Begin met het eenvoudigste dat het grootste deel van de waarde vangt. Een weekendtoeslag en een minimum in de piek dekken het meeste, en beide zijn in één zin uit te leggen.

Accessoires, borg en extra’s

• Helmen en sloten: vaak inbegrepen, om wrijving weg te nemen en veiligheid te beschermen; reken voor premiummodellen.
• Kinderzitjes, aanhangers, tassen: in rekening brengen en bijhouden.
• Verzekerings- of eigenrisicoafkoopopties: bepaal of u ze aanbiedt.
• Bezorgen en ophalen: prijs naar afstand en inspanning.
• Borg: een aparte regel, bij terugname vrijgegeven. Zie borg en creditcardreservering in de fietsverhuur.

Boetes bij te laat terugbrengen, annulering en het in rekening brengen van schade horen in de voorwaarden en bij het moment van boeken, niet aan de balie verzonnen.

Kortingen zonder de marge uit te hollen

Elke korting is de belofte marge op te geven; leg de regels vast voordat de eerste klant erom vraagt.

• Groepen: een bescheiden korting vanaf een vastgestelde groepsgrootte, bij het boeken toegepast.
• Buiten de piek of doordeweeks: een duidelijke reden om vraag te verschuiven.
• Partneraanbiedingen: hotels, campings en tochtorganisatoren, met vast tarief en zonder stapeling.
• Terugkerende klanten: een voordeel dat terugkomen beloont.
• Niets onderhandeld aan de balie: een korting die u alleen krijgt door erom te vragen, leert klanten vragen.

Toets elke korting met de vraag: blijft er bij deze prijs nog marge boven de kostenondergrens en levert hij een verhuur op die ik anders niet had gehad? Is het antwoord op de tweede vraag nee, dan is het een cadeau.

De marge toetsen met een klein model

Neem één klasse en werk hem door. Stel dat de kostenondergrens van een stadsfiets € 14 per verhuurdag is en het lijsttarief € 25 per dag. Een korting van 10% geeft € 22,50 en laat € 8,50 marge. Een korting van 20% geeft € 20, dus € 6 marge. De marge van € 8,50 naar € 6 verlagen is 29% minder; om de korting van 20% terug te verdienen hebt u dus ongeveer 42% meer verhuurdagen nodig. Kortingen lijken klein op de prijs en groot op de winst.

De algemene regel: hoe dieper de korting, hoe meer extra volume u nodig hebt om break-even te draaien. Vergelijk dat volume met uw bezetting en uitverkochte dagen: bent u in de piek al vol, dan is een korting puur verlies; bent u dinsdags leeg, dan kan hij lonen.

De prijs duidelijk communiceren

• Een korte lijst met drie of vier huurduren.
• De prijs die de klant ziet, is de prijs die hij betaalt, inclusief btw zoals bij consumenten gebruikelijk.
• Borg apart en duidelijk getoond.
• Consistent tussen website, boekingsflow en balie.

Uw boekingssysteem moet de tarievenlijst dragen: huurduren, minima, wisseltijden en piekregels, zodat de balie niet van de website afwijkt. Zie online boeken en de checklist voor boekingssystemen.

Prijzen toetsen met data

Kijk elke maand naar bezetting en uitverkochte dagen per klasse en datum. Waar een klasse vol is, is de prijs waarschijnlijk te laag. Waar ze leeg is, klopt de prijs of het product niet. Verander één ding tegelijk en geef het een paar weken. De kengetallen staan in bezettingsgraad in de fietsverhuur: kpi’s.