Bezettingsgraad in de fietsverhuur: kpi’s die winst opleveren

Bezetting is meer dan „verhuurde dagen”

Elke verhuurzaak weet ongeveer hoe druk hij is. Weinigen weten het nauwkeurig genoeg om erop te beslissen. „In augustus zaten we vol” zegt u niet welke maten u moet kopen, welke fietsen u moet afvoeren of of een fiets die drie weken in de werkplaats stond zijn plek heeft verdiend.

Dit artikel definieert de weinige kengetallen die vlootdata tot beslissingen maken, laat aan de hand van een voorbeeld zien hoe u ze berekent en legt uit wat u met de uitkomsten doet. Geen enkele vraagt geavanceerde tooling: een systeem dat elke verhuur aan een individuele fiets koppelt, met zijn statushistorie, volstaat.

De kengetallen die tellen

Twee bezettingscijfers zijn opzet. De kalenderbezetting betaalt de rekeningen. De op beschikbaarheid gecorrigeerde bezetting vertelt of het probleem bij vraag of aanbod ligt. Het verschil tussen beide is de uitval, vaak het goedkoopste om te verbeteren.

Een uitgewerkt voorbeeld voor één fiets

Een e-bike maakt een seizoen van 150 dagen deel uit van de vloot. Hij wordt 66 dagen verhuurd, staat 12 dagen in de werkplaats en brengt € 2.640 omzet op.

Lezing: de fiets is niet duidelijk een probleem. Op bijna de helft van de dagen waarop hij te verhuren was, werd hij verhuurd. De uitval van 12 naar 6 dagen terugbrengen zou, bij gelijke bezetting van de beschikbare dagen, ongeveer drie verhuren extra opleveren. Dat is wat u moet weten voordat u een extra fiets koopt.

Lees de vloot, niet het gemiddelde

Het gemiddelde verbergt het verhaal. Een vloot met 40% gemiddelde bezetting kan uniform middelmatig zijn of een mix van sterren en ballast. Splits de cijfers uit:

• Per categorie en maat: waar de vraag het aanbod overstijgt en waar fietsen stilstaan.
• Per individuele fiets: welke fietsen verdienen en welke kosten.
• Per datum: welke dagen uitverkocht zijn, welke leeg.
• Per locatie, als u er meer dan één hebt. Zie een fietsverhuur met meerdere locaties beheren.

Beslissingen die de cijfers onderbouwen

Stel redelijke doelen

Doelen hangen af van uw locatie en seizoen, gebruik dus uw eigen historie in plaats van andermans maatstaf. Een goed begin:

1. Meet eerlijk een hele maand of een heel seizoen.
2. Stel per categorie een doel op basis van uw beste maand, niet het gemiddelde.
3. Volg uitverkochte dagen, want een zeer hoge bezetting met veel uitverkochte dagen betekent dat u geld laat liggen.
4. Toets maandelijks en verander één ding tegelijk.

Pas op voor het najagen van alleen bezetting. Een vloot op 95% bezetting heeft geen ruimte voor onderhoud en loopklanten en wijst klanten af. Het juiste niveau is dat wat u op piekdagen een kleine reserve laat.

Terugverdientijd en afvoer

Vergelijk per fiets of model wat hij verdient met wat hij kostte:

• Terugverdientijd: aanschafkosten ÷ jaarlijkse dekkingsbijdrage (omzet min directe kosten).
• Dekkingsbijdrage per fiets: omzet min onderhoud, onderdelen en handling.
• Afvoerpunt: wanneer onderhoud en uitval meer kosten dan de fiets oplevert, of de veiligheid in het geding is.

Zo wordt de discussie „vervangen we hem?” een berekening, en het is de basis van het vlootplan in het businessplan.

Waar de data vandaan komen

U hebt elke verhuur gekoppeld aan een specifieke fiets nodig, zijn statushistorie en de omzet. Dat is precies wat een individueel vlootdossier levert en een voorraadtelling op categorieniveau niet. Het vlootbeheer van bikerental legt individuele fietsen, toewijzing en servicehistorie vast en toont bezettings- en omzetrapporten; voor het inrichten van de data, zie voorraadbeheer in de fietsverhuur. Om de rapportage op uw eigen vloot te zien, boekt u een demo.