Onlajn rezervacije za iznajmljivače koji ne mogu da priušte dvostruko rezervisan e-bicikl.

Zašto je rezervacija bicikala teža nego što izgleda

Sto u restoranu zamenjiv je sledećim. Bicikl za iznajmljivanje nije. Veličina rama, stanje baterije e-bicikla, servisni status pa čak i lokacija na kojoj bicikl stoji odlučuju da li može da se proda za određeni termin. Sistem rezervacija koji sve to tretira kao običan broj na zalihama na kraju će prodati bicikl kojeg nema.

Uobičajen kvar nije dramatična greška. To je subotnje jutro, gost sa potvrdom na mejlu i stalak u kome je poslednji e-bicikl veličine L u radionici sa praznom baterijom. Ostatak ove stranice govori o tome kako je tok rezervacije u bikerental-u osmišljen da takva situacija uopšte ne može da nastane.

Problem, mehanizam, ishod

Problem: poslednji bicikl se proda dvaput

Dvoje gostiju u istom trenutku otvara stranicu za rezervacije i oboje vide jedan e-bicikl veličine M. Ako se dostupnost odlučuje u pregledaču, ili se proverava i upisuje u dva odvojena koraka, oboje mogu da završe kupovinu.

Mehanizam: dostupnost se izračunava i rezerviše na serveru u jednom koraku, a rezervacija oduzima kapacitet iz zaliha pre nego što se obradi drugi zahtev. Vreme između iznajmljivanja i servisne blokade deo su istog obračuna. Za duže objašnjenje pogledajte kako sprečiti dvostruke rezervacije pri iznajmljivanju bicikala.

Ishod: drugi gost vidi termin kao nedostupan, ili mu se nudi sledeća veličina ili vreme, umesto potvrde koju radnja ne može da ispuni.

Problem: gosti ne treba da biraju serijski broj

Gostima je svejedno da li će dobiti EB-042 ili EB-043. Bitno im je da ih čeka trail e-bicikl veličine L.

Mehanizam: javni tok prodaje kategorije i veličine. Dodela konkretnog bicikla od strane radnje dešava se kasnije, u administraciji, i može da se uradi unapred za obećani bicikl ili kod stalka kada gost stigne.

Ishod: kratak tok rezervacije koji konvertuje i stalak koji osoblje i dalje kontroliše. Ista ideja stoji iza dela proizvoda koji se tiče upravljanja flotom.

Problem: cene ne staju u cenovnik

Radnje prodaju po satu, za pola dana, za ceo dan i za više dana, često sa minimumima i drugačijim pravilima za vikende u sezoni.

Mehanizam: cene podržavaju ta trajanja, minimalna trajanja iznajmljivanja i vreme pripreme između rezervacija, pa se povratak u 16:00 ne prodaje ponovo u 16:05.

Ishod: cena koju gost vidi jeste cena koju je radnja nameravala da naplati, a vreme pripreme štiti vreme za pregled koje Vam stvarno treba. Ako određujete ili menjate cene, strategija cena pri iznajmljivanju bicikala pokazuje kako da ih složite.

Gosti bez rezervacije, telefonske rezervacije i sajt radnje

Rezervacije na mreži samo su deo dana na pultu. Gosti bez rezervacije i telefonske rezervacije prave se iz administracije istim sistemom dostupnosti kao na javnom sajtu, pa stalak ima jedan izvor istine. Možete da koristite hostovanu stranicu za rezervacije bikerental-a ili da istu dostupnost ugradite na sopstveni sajt.

Šta proveriti u svakom sistemu rezervacija

Šta god da koristite, postavite mu ista pitanja: da li uzima u obzir servis i vreme pripreme, može li da prodaje kategorije a bicikle da dodeli kasnije, da li depozite i izjave tretira kao deo rezervacije i da li goste bez rezervacije vodi istim sistemom? Kontrolna lista za sistem rezervacija pri iznajmljivanju bicikala pretvara ta pitanja u tabelu za ocenjivanje koju možete da koristite kod bilo kog dobavljača.