Pourquoi la location de VAE est un autre métier

Un VAE coûte plusieurs fois le prix d’un vélo de location classique, il est conduit par des gens qui n’en ont jamais utilisé, et il s’accompagne d’une batterie, d’un chargeur et parfois d’un écran ou d’une appli qui doivent tous être là au retour. La demande touristique est saisonnière et irrégulière, le risque sur le matériel est constant. Un logiciel de location générique modélise souvent trop grossièrement les points mêmes qui font mal.

Ce qui compte

Des cautions qui protègent le matériel

Sur du matériel de valeur, la caution est une nécessité commerciale et une source de friction. bikerental permet de prendre une caution ou de bloquer une empreinte de carte au moment du paiement, puis de la libérer au retour si tout est en ordre. Les options, leurs avantages et inconvénients et la façon de les expliquer aux clients sont détaillés dans cautions et empreinte de carte en location de vélos. Paiements, cautions et remboursements font partie des formules Growth et Multi-sites.

Batterie et numéro de série, des champs à part entière

Au comptoir, la question n’est pas « a-t-on un VAE en L ? » mais « quel VAE en L est chargé, contrôlé et prêt ? ». L’état de la batterie et le numéro de série figurent sur la fiche du vélo, si bien que l’équipe voit l’état de préparation et pas seulement des totaux par catégorie. Pour aller plus loin sur les routines de recharge, les batteries de rechange et les retours, voir gestion d’un parc de VAE en location.

Un départ rapide pour la demande du centre-ville

Le pic de demande en VAE, c’est une file au comptoir. La décharge et le paiement peuvent être faits avant que la personne arrive au râtelier, de sorte que le temps au comptoir sert à ajuster le vélo et à expliquer l’assistance du moteur, pas à remplir des papiers. Le déroulé est décrit dans le parcours de remise et de retour en location de vélos et le volet papier dans les décharges numériques en location de vélos.

Comment les loueurs de VAE utilisent en général bikerental

  1. Créer les catégories par type de vélo et par taille, avec le parc importé depuis un CSV.
  2. Définir les tarifs à l’heure, à la demi-journée, à la journée et multi-jours, avec minima et temps de battement.
  3. Demander aux clients de réserver une catégorie et de remplir la décharge à l’avance.
  4. Affecter un vélo chargé au retrait, bloquer la caution et prendre des photos d’état.
  5. Au retour, contrôler l’état, libérer ou encaisser la caution, et envoyer en maintenance tout vélo qui a besoin d’attention pour qu’il sorte de la disponibilité.

Pour comparer plus largement les logiciels pour un parc de VAE, commencez par comment choisir un logiciel de location de vélos.

Frequently asked questions

bikerental suit-il les batteries des VAE ?

L’état de la batterie fait partie de la fiche du vélo. Le modèle de données prévoit aussi la place pour le compteur kilométrique, la batterie et l’identité d’un appareil si vous ajoutez plus tard des antivols ou du GPS.

Puis-je prendre une caution ou bloquer une empreinte de carte ?

Oui, au moment du paiement, avec les formules qui incluent paiements, cautions et remboursements. La caution peut être libérée au retour si tout est en ordre.

Ai-je besoin de paiements intégrés ?

La formule Starter couvre réservations et décharges sans paiements intégrés. Paiements, cautions et remboursements sont inclus à partir de la formule Growth.